发泡混凝土施工-合肥发泡混凝土-合肥剑科 团队成熟(查看)

预制混凝土

预制混凝土是指在工厂或工地现场(非最后设计位置)制作混凝土制品的混凝土。预制混凝土在别处浇制而非在最后的施工现场。不同尺寸、形状的预制混凝土都可采用纤维增强其可靠性及开裂后的韧性。

近年来，预制混凝土以其低廉的成本，出色的性能，合肥发泡混凝土，成为建筑业的新宠。繁多的样式、重量加上出色的挠曲强度和性能，使其在路障、储水池、外墙、建筑和装饰领域得到广泛应用。

优点：可以节省模板，改善制作时的施工条件，提高劳动生产率，加快施工进度。缺点：整体性、刚度、抗震性能较差。

泡沫轻质土质量控制

1）浇筑过程中，当需要移动浇筑管时，应沿浇筑管放置的方向前后移动，发泡混凝土价格，而不宜左右移动浇筑管；如确实需要左右移动浇筑管，则应将浇筑管尽可能提出当前已浇筑轻质土表面再移动。

2）进行扫平表面时，应尽量使浇筑口保持水平，并使浇*口离当前浇筑轻质土表面尽可能低。

3）尽量减少在已浇完尚未固化的轻质十里来回走动。

4）对于路床部分的轻质土，每层浇筑完毕后应采用塑料薄膜进行覆盖保湿养护；一层浇筑完毕后，养护龄期不低于7d.

在泡沫轻质土内分布着大量的独立闭合胶质气泡，气泡之间互不通水，使其容重可以控制在3kN/m3~ 12kN/m3，同时，泡沫混轻质士具有一定的孔隙率使其具有较低的弹性模量，从而对载荷具有良好的吸收和分散作用。以广州新光快速路在番禺区部分路段的工程改造为例，该路段与广州地铁三号线重叠，发泡混凝土现场施工，为确保地铁隧道结构的安全，要求重叠区路堤荷载不**过60kpa，如不做处理，实际荷载将达90kPa以上。为满足荷载要求，对路堤进行减荷处理，采用了泡沫轻质土路堤，经抽样取芯，证明泡沫轻质土应用于地铁隧道减荷是完全可行的。